Bigbadmoparengines
340/360 WHIPLASH CAM
340/360 WHIPLASH CAM
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Whiplash kamaxel för small block "LA" motorn
Vill du ha ljudet från en 60-70tals muskelbil utan att bygga om hela motorn? Då ska du prova våran muskelbilskam.
Whiplash kammen är designad för orginal lågkompade-motorer. Den här kamaxeln funkar med vanlig macksoppa i en 340/360 motor med 8,6:1 eller mindre i kompressionsförhållande med järntoppar. Högre komp kan leda till att du behöver högoktanig race bensin. Vakuumet ligger runt 9"-11" med denna kam. (räknat på standard motor och 750' altitude)
Lämna topparna på inget maskinjobb ska behövas, ökar cylindertrycket, slipad efter .904" kamnockar. ger dig mer vridmoment.
SHAKE, RATTLE & FUN!!!!
Denna kamaxel från Hughes Engines är riktigt grym. Den har en tomgång som en riktig muskelbil, men jämnar ut sig vid 1600-1800 RPM.
Denna kamaxel är tillverkad att fungera bättre än den låter på en gatbil. Kamaxeln fungerar utmärkt att cruisa med samtidigt som
den är en "killer" vid trafikljusen.
Enkla riktlinjer
Tomgång: Mycket mycket märkbar :)
Vakuum: Låg till medium
turbin: standard+
Utväxling: Standard eller upp till 3,55
Fördelar: Väldigt tuff tomgång och grym acceleration vid trafikljusen
Lobe Separation | 107° | |
---|---|---|
Installed centerline | 102° | |
Intake | Exhaust | |
Lobe Lift | .337 | .343 |
Lift 1,5 ratio | .506 | .515 |
Lift 1,6 ratio | .539 | .549 |
Duration | 223° | 236° |
Opens .050 | 10° BTC | 51° BTC |
Closes .050 | 33° ABC | 6° ATC |
Stanard pre-load | .080"-.095" | |
Valve spring 1110 |
120#@1.660" 315#@.550" |
Share

